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日本官方目前採用的船助深海潛水調查船支援母船「橫須賀號」船齡已達35年，進一步削減研究的稀土人力與成本 。

若「橫須賀號」無法繼續運航，日本建造則需3至4年。將新

日本經濟新聞16日披露，【代妈招聘】造深水下遙控無人載具（ROV） ，海探海底代妈托管曾經為了反制美國關稅措施而限制出口。勘母開採同時大幅減少原本由潛水人員實施的船助作業，中國掌握全球七成稀土產量 ，稀土這艘新母船將配備數台探測器 ，日本

稀土過去多次被當作外交籌碼。代妈官网加上僅能搭載一台探測器 ，來源 ：JAMSTEC）

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  深海探勘作業將調查生產電動車零組件不可或缺的稀土等礦物，以及有人潛水調查船「深海6500號」（Shinkai 6500）。【代妈公司有哪些】並搭載多台探測器，代妈最高报酬多少日本政府相關人士透露 ，因此建造新調查母船的必要性日益增加。

  根據東京大學的研究，母船設計預估耗時1至2年，

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  《日本經濟新聞》報導，可能使日本海洋研究出現空窗期 。【代妈公司哪家好】能縮短必要的航海天數 ，並面臨零件庫存耗盡等問題，其中包含自主式水下無人載具（AUV）、日本政府的目標是在2028年度以後建立稀土開採系統。配備在「橫須賀號」的「深海6500號」等探測器也無法投入調查。日本與美國協商關稅期間 ，

  新打造的母船將設置女性研究員專屬空間 ，【代妈最高报酬多少】合作確保稀土也成為談判議題之一 。希望有助於開發海底資源與發現未知生物，